A Skoda 110R utáni kupéinak prospektusaiból válogattunk.
A 110R-t 1981-ben váltotta le a Skoda Garde, a 120-as sorozat alapjain. 1983-ban megjelent a szélesebb nyomtávú, 742M gyári kódú új 120-as, így az újabb kupét, a Rapidot már erre építették 1984-ben. Kezdetben ebben is a Garde modelleket hajtó 1174 köbcentis, 54 LE-s (OHV) motort használták (négy fokozatú váltóval), de gyorsan áttértek az 58 lovas 1289 köbcentisekre, és az öt sebességre.
Az 1987-ben bevezetett Rapid 136-os is ugyanezzel a könnyűfém blokkos motorral, de új, aluötvözet hengerfejjel készült, és már 62 LE-t teljesített. A Rapid 135 szintén ezt a gépet használta, csökkentett kompresszióval, 58 LE-s változatban. A Rapid gyártása 1990-ben állt le; érdekesség, hogy nagyobb exportpiacokon már a Garde sorozatot is Rapidként árulták!
