A nálunk is kedvelt „szocialista” 175-öst sokan ismerik, de mi most a háború előtti őst mutatjuk be.
A Ceska Zbrojovka kevés különbséggel ugyanazt az utat járta be, mint a Frantisek Janecek által 1929-ben alapított Jawa. Csehszlovákia második legnagyobb motorkerékpárgyárát egy építész, Karel Bubla hozta létre 1919-ben, a csehországi Strakonicében. A Skodának beszállító fegyvergyárnak indult, de rossz volt az időzítés, mert a háború után nagyon visszaesett a fegyverkereslet.
A cégnek gyorsan „polgári termékek” után kellett néznie; ezek először a biciklik voltak és 1929-től készültek nagy számban. Bőven jutott belőlük Ázsiába, Afrikába és Dél-Amerikába is, a motorkerékpár alkatrészek gyártása nem sokkal ez után indult el.
