A földkerekség legelnyűhetetlenebb terepjárója, a mindent kibíró dízellel.
A Toyota Land Cruiser BJ40 története
A japán hadsereg egy Willys Jeepet zsákmányolt, ez alapján építette meg a Toyota a saját verzióját, AK 10 néven. A második világháború után leállt a fejlesztés, de 1951-ben – éppen az amerikai hadügy megbízásából – újraindult: a koreai háború miatt rendeltek 100 terepjárót.
A Toyota a Jeepnél nagyobb és erősebb, 3,4 l-es 84 LE-s soros hathengeressel állt elő, innen ágaztak ki a polgári modellek, némi hangszigeteléssel, keménytetővel és felezővel. Az első, már kifejezetten civileknek szánt sorozat J20/J30 jelzéssel futott és 1955-ben dobták piacra, az első Land Cruiser, a J40-es 1960-ban érkezett: az FJ-k benzinmotorosak, a BJ-k dízelek voltak.
