Múlt idő: Életképek a XX. századból – Most jöttünk a hathúszassal…

További cikkek a témában

Klasszikus hírek a Retro garázsból

Megcsapott a benzingőz? Csatlakozz közösségünkhöz! Iratkozz fel a műhelyhírekre és mi hetente egyszer szállítjuk neked a klasszikus járművek és gépek világának híreit, a versenyek eredményeit, programajánlókat, különleges ajánlatokat! Csatlakozzon Ön is a körhöz, „ahol a klasszikusok találkoznak

Forgalmi kocsiból átépített városnéző. A Fővárosi Autóbuszüzem három ilyen nyitott 620-ast dolgoztatott, az Ikarusokat 1975-ben már a BKV törölte az állományból. Egyik példány sem maradt meg, manapság replika jármű közlekedik nosztalgiameneteken (fotó: Fortepan/Magyar Rendőr)

Múlt idő: Életképek a XX. századból – Most jöttünk a hathúszassal…

Válogatásunk a legnagyobb hazai online közösségi fotóarchívum, a Fortepan gyűjteményéből.

 

Három- és négytengelyes prototípus is készült csuklósból, forgalmi kocsiként is megjelentek Budapesten, de a „sorozatgyártásig” egyik sem jutott el (fotó: Fortepan/Tauber-Rozman család)
Három- és négytengelyes prototípus is készült csuklósból, forgalmi kocsiként is megjelentek Budapesten, de a „sorozatgyártásig” egyik sem jutott el (fotó: Fortepan/Tauber-Rozman család)

Az Ikarus gyár 620-as típusa ikonikus járműve volt a budapesti közösségi közlekedésnek, bár az első példányok Miskolcon álltak forgalomba. Az első nagy befogadóképességű, hathengeres motorral szerelt Ikarus, a 60-as utódjaként jelent meg 1959-ben és az 1970-es évek második felében vonták ki az utolsó példányokat a forgalomból – 1977-ben az egyik kocsi még „főszerepet” játszott A 78-as autóbusz útvonala, kis kitérővel című tévéfilmben. A vezetőfülkében elhelyezett 145 LE-s dízel jellegzetes hangja negyed évszázadon át hozzátartozott a főváros alapzajához, a 620-asok rövid ideig pótkocsival is közlekedtek, de a budapesti csuklósítási láz elkerülte: a Fővárosi Autóbuszüzem a régi 60-asokat alakította át. A Mávaut azonban a 620-asra alkalmazta a receptet és több száz csuklóst épített saját célra.

 

Ikarus 620-as a Váci utcában, a Pi­a­ris­ta tömbnél (1961) – ma itt már egyirányú a forgalom (fotó: Fortepan/Kotnyek Antal)
Ikarus 620-as a Váci utcában, a Pi­a­ris­ta tömbnél (1961) – ma itt már egyirányú a forgalom (fotó: Fortepan/Kotnyek Antal)

Jelentkezz be és olvasd végig ezt azt cikket!

Legújabb cikkek

Keresés

Miről olvasnál ma?