Múlt idő: Justin Capra autói és motorjai – Kicsit álmodott

További cikkek a témában

Klasszikus hírek a Retro garázsból

Megcsapott a benzingőz? Csatlakozz közösségünkhöz! Iratkozz fel a műhelyhírekre és mi hetente egyszer szállítjuk neked a klasszikus járművek és gépek világának híreit, a versenyek eredményeit, programajánlókat, különleges ajánlatokat! Csatlakozzon Ön is a körhöz, „ahol a klasszikusok találkoznak

Capra, és a Doina első változata 1962-ből

Múlt idő: Justin Capra autói és motorjai – Kicsit álmodott

Egy román mérnök több különleges mikroautót is konstruált, egyikből sem lett sorozatgyártmány.

Rakétahátizsák, mini helikopter és repülő, sugárhajtású autó… Széles volt az érdeklődési kör és képzettségből sem volt hiány: Justin Capra kőolajipari műszaki középiskolába járt, felsőfokú katonai repülőiskolát végzett, majd végül mérnöki diplomát szerzett a Bukaresti Politechnikai Intézetben.

 

A dobozszerű Romfel 50 végsebessége 50 km/h volt
A dobozszerű Romfel 50 végsebessége 50 km/h volt

Az 1933-as születésű feltaláló igazi újító volt, repüléstechnikában elért eredményei is figyelemreméltók, de mi a földön maradunk: 1955-ben építette első mikroautóját, a Virgiliust. A 105 LE-s repülőmotorral hajtott és mindössze 250 kilós kisgép elvi végsebessége elérte a 300 km/h-t. További autóit már a környezetszennyezés minimalizálásának jegyében építette, mert úgy vélte az autók „a környezet gyilkosai”.

Jelentkezz be és olvasd végig ezt azt cikket!

Legújabb cikkek

Keresés

Miről olvasnál ma?