A Lancia Beta a híres Fulviát váltotta le, de ma annál jóval elérhetőbb, kifejezetten élvezetes veterán – egy 82 LE-s 1,3-ast próbáltunk ki.   A

A Vectra első sorozata nálunk is igazi státusszimbólummá vált, egy jól felszerelt 2,0 l-es GT-t próbáltunk ki.   Az Opel Vectra története A nevet Manfred

Az első 6-os sorozat amerikai változatát próbáltuk ki.   A BMW 635 CSi története Az 1970-es évek elején a BMW AG felsővezetésében komoly változások történtek:

A HJ61-es Land Cruiser olyan nagy csomagterű, összkerekes családi kombi, ami bárhová elszállítja utasait.   A Toyota Land Cruiser története Az első 1951-ben jelent meg,

A 125-ös Csepelek gyártását viszonylag gyorsan átvette a zuglói Danuvia, így született meg a D-Csepel, ami aztán egészen a DV 125-ös Danuvia megjelenéséig készült. Egy

A LaSalle a Cadillac testvérmárkája volt és csak 14 éven át működött.   A LaSalle Series 40-50 Coupe története Alfred P. Sloan, a General Motors

A /5-ös sorozat a BMW motorkerékpár-üzletágának megmentőjeként érkezett 1969-ben.   A 60-as évek végére a konkurensek – főleg a japánok – elég messzire elhúztak a

A Viperből eredetileg csak 500-at terveztek gyártani évente, de végül sorban álltak érte a vevők!   A Dodge Viper története Az ötlet Bob Lutz, a

A híres sorozat P4-es változata gyártásának utolsó évéből, látványos állapan. Tavaszi záporban vezettük…   A Ford Taunus története Az első Ford Taunus 1939-ben jelent meg

A Datsun Z sorozat kezelhetőségben, de főleg minőségben és kifinomultságban a nagy európai sportautó márkákkal is felvette a versenyt.   Az 1960-as évek elején a