Múlt idő: Életképek a XX. századból – Mindennapok

További cikkek a témában

Klasszikus hírek a Retro garázsból

Megcsapott a benzingőz? Csatlakozz közösségünkhöz! Iratkozz fel a műhelyhírekre és mi hetente egyszer szállítjuk neked a klasszikus járművek és gépek világának híreit, a versenyek eredményeit, programajánlókat, különleges ajánlatokat! Csatlakozzon Ön is a körhöz, „ahol a klasszikusok találkoznak

Budapest, Állatkerti körút (1960). MTB-82 trolibusz a 79-es vonalon. Ezzel a típussal indult 1949-ben újra a fővárosban a trolibuszüzem, az óbudai kísérleti vonal (1933–1944) után. A fotón már a Fővárosi Villamosvasút által módosított jármű látható (fotó: Fortepan/Beszeda László Zoltán)

Múlt idő: Életképek a XX. századból – Mindennapok

Válogatásunk a legnagyobb hazai online közösségi fotóarchívum, a Fortepan gyűjteményéből.

 

Mátraháza, Mávaut állomás, a Budapest–Mátraháza–Kékestető vonalon közlekedő Ikarus 55-össel (1956). Évente kirándulók ezrei érkeztek autóbusszal a Mátrába pihenni, túrázni (fotó: Fortepan/Ábrahám Katalin és László)
Mátraháza, Mávaut állomás, a Budapest–Mátraháza–Kékestető vonalon közlekedő Ikarus 55-össel (1956). Évente kirándulók ezrei érkeztek autóbusszal a Mátrába pihenni, túrázni (fotó: Fortepan/Ábrahám Katalin és László)

 

Mátyásföld, az Ikarus Karosszéria és Jármű­gyár telephelye a Margit utcában (1956). A hazai politikában a végnapjait élő Rákosi Mátyás (középen kalapban) látogatása az üzemben (fotó: Fortepan/Balla Demeter)
Mátyásföld, az Ikarus Karosszéria és Jármű­gyár telephelye a Margit utcában (1956). A hazai politikában a végnapjait élő Rákosi Mátyás (középen kalapban) látogatása az üzemben (fotó: Fortepan/Balla Demeter)

 

Budapest, Rákóczi út 66. (1956). Fábri Zoltán tragikomédiájának, a Hannibál tanár úrnak a plakátja a metróépítkezés területén (fotó: Fortepan/Balla Demeter)
Budapest, Rákóczi út 66. (1956). Fábri Zoltán tragikomédiájának, a Hannibál tanár úrnak a plakátja a metróépítkezés területén (fotó: Fortepan/Balla Demeter)

 

Csepel D-350 tehergépkocsi segédkezik az aratásnál (1953). Nyá­ron a motorsátor oldaláról a gépkocsivezetők általában eltávolították a lemezt, hogy javítsák a hűtést (fotó: Fortepan/Bereth Ferenc)
Csepel D-350 tehergépkocsi segédkezik az aratásnál (1953). Nyá­ron a motorsátor oldaláról a gépkocsivezetők általában eltávolították a lemezt, hogy javítsák a hűtést (fotó: Fortepan/Bereth Ferenc)

Jelentkezz be és olvasd végig ezt azt cikket!

Legújabb cikkek

Keresés

Miről olvasnál ma?