Polc
Polc: Fiat 600 prospektusok – A Fityó
A 3,53 m hosszú 600-ast a legendás Dante Giacosa vezette csapat tervezte; gyári prospektusokból válogattunk. A Volkswagen Bogár, a Citroën 2CV és a Renault
A 3,53 m hosszú 600-ast a legendás Dante Giacosa vezette csapat tervezte; gyári prospektusokból válogattunk. A Volkswagen Bogár, a Citroën 2CV és a Renault
A portugál Vitesse modellgyárat egy francia gyűjtő alapította 1982-ben, Portóban. A Vitesse-nél már korán, az 1980-as években szétvált a játékok és a modellgyűjtőknek szánt
Válogatásunk a legnagyobb hazai online közösségi fotóarchívum, a Fortepan gyűjteményéből.
A Datsun Z sorozat kezelhetőségben, de főleg minőségben és kifinomultságban a nagy európai sportautó márkákkal is felvette a versenyt. Az 1960-as évek elején a
A francia árverező ház márciusi, Fontainebleau-i aukciójára 93 izgalmas veteránautó és motor érkezett. Fazakas Gergely
1976-ban mutatták be és 28 éven át gyártották, az Esprit a Lotus egyik leghosszabb életű modellje volt. A látványos középmotoros, üvegszálas karosszériás Lotus Europa
Az első igazi Csepel márkájú motorkerékpár a 100-as volt, 1948-ban. A minimumot kínálja ma is, úgy, hogy közben kicsit sem rosszkedvű. A második világháború
A Beta volt az első új Lancia, miután a Fiat felvásárolta a márkát. Az 1960-as évek végére a Lancia a csőd közelébe jutott, több
A Buick alapgépe, soros nyolchengeressel. Az utolsók egyike. Az 1950-es évek General Motors autóinak karosszéria- és alvázrendszerében nehéz eligazodni, pedig csak négy alapmodellre épült
A 110-es a Skoda 100-as sorozatának előkelőbb változata volt, kicsit nagyobb teljesítménnyel és néhány „De Luxe” extrával. A Skoda 110 L története Az 1964-es