Technikum
Automobillal külföldre
Régen sem lehetett csak úgy ad hoc útra kelni: iratok, szabályok, előírások a harmincas évek nemzetközi forgalmával kapcsolatban.
Automobil adásvétel
Egy automobil eladójának és vevőjének jogai, valamint kötelességei a húszas években. Régen sem volt egyszerű a helyzet...
Sofőrképzés a múlt században
Az első autósiskolákban szinte kizárólag a vezetést oktatták, a műszaki ismeretek nem számítottak - ezen a helytelen gyakorlaton változtatva 1912-ben állami felügyelet alá került a hazai járművezető-képzés.
Speciális Ikarus gyártmányok
Előfordult, hogy az Ikarus babakocsikat, illetve a "profiljába nem illő" termékeket készített a farmotoros 55-ös helyett - megmutatjuk és akadnak még más érdekességek is.
Látogatás a Maybach gyárban
Petrovits Vidor a Maybachnál, avagy magyar szemmel a harmincas években virágkorát élő német luxusautógyár.
Budapesti életképek a levegőből
Ismerős helyszínek, városrészek, járművek, ahogy ma már nem láthatjuk őket: archív légi fotókon a főváros.
Az autókürtök története
Hasznosabb a hangos duda, mint a jó fék – mondogatták örök igazságként a régi idők automobilistái.
Így közlekedtünk: a Margit híd
A budapesti gyalogosok leleményesek voltak: már a hivatalos átadás előtt használatba vették a főváros második állandó Duna-hídját.
Jaguar E-Type Lightweight
Fél évszázad kihagyással fejeződik be a Jaguar E-Type gyártása, a folyamat egy prototípus létrehozásával vette kezdetét.
A Csepel D-350 születése
Az ötvenes években ez volt a legfontosabb közúti haszonjármű Magyarországon. Platósként futott belőle a legtöbb.