Jelen idő
Porsche Typ 64 - Privát
A Porsche család szerepe az autótörténelemben kiemelkedő jelentőségű.
Az 1939-es, farmotoros Type 64 különlegessége, hogy közel tíz évvel a Porsche autógyár létrejötte előtt készült: voltaképpen az ős-Bogár versenyváltozata rendkívül áramvonalas karosszériával, így a szerény 1,0 l-es, léghűtéses, kb. 33 LE-s bokszermotorral is 170 km/h fölötti végsebességet tudott elérni.
A Róma és Berlin közötti „propagandacélú” autóversenyre szánt gépből hármat építettek, de csak egy élte túl a háborút, amit személyesen Ferdinand Porsche használt (a Porsche múzeumban is áll Type 64, de az másolat). Az autóból hamar értékes, az évek során többször gazdát cserélő gyűjtői kincs lett, mostani tulajdonosa szintén busás összeget remél érte; az átverés augusztus közepén lesz Kaliforniában.
Hozzászólások
Friss anyagok
Megjelent a februári Retro Mobil!
A főbb témák: Renault Vivastella, Mávaut hotelbusz, Harley-Davidson Servicecar,...
Jelentkezési lap – Lotus-Retro Mobil Concours d’Elegance 2022
Ha szeretne részt venni a hévízi eseményen, innen letölthető...
Építse meg a Wartburg 353 valósághű mását!
A De Agostini 1:8 méretarányú modelljén többek között mozognak...
Elkészült a Közlekedési Múzeum első Ikarusa!
Átadták a 2016-ban vásárolt, majd restaurált Ikarus 66-ost, amely...
15 millió Skoda – 116 év alatt
Komoly mérföldkőhöz érkezett Európa egyik legrégebbi autógyára, a Skoda.