Serleg
X. Lotus – Retro Mobil Concours d’Elegance, Hévíz - Ünnepi tárlat
Hagyományteremtő veterános szépségversenyünk tíz éves jubileumához érkezett, az ünnepi alkalom rekordszámú résztvevővel és közönséggel zajlott. Képriport és eredmények.
2006-ban a Retro Mobil magazin kiadója, az Autó News úgy gondolta, a nyomtatott újság mellett remek szórakozási és kikapcsolódási lehetőséget jelentene egy régi autós szépségverseny, valami hasonló, ami a húszas, harmincas évek Magyarországán kiemelt társadalmi eseménynek számított. Az ötlet mellé szerencse is társult, a gyönyörű, ősfás parkkal rendelkező hévízi ötcsillagos Lotus Therme Hotel & Spa vezetősége örömmel állt a rendezvény mellé, és ma már elmondható, hogy a hagyományteremtő próbálkozás az év egyik legfontosabb és leglátogatottabb veterános eseményévé nőtte ki magát.
Az idei, jubileumi tizedik szépségversenyen a luxusautókkal együtt közel 100 autó sorakozott fel a vasárnapi közönségnapra, a több ezer látogató örömére. A Nissan külön sátorban mutatta be legsportosabb modelljeit, köztük a vadonatúj GT-R-t és a 370Z Nismo változatot, továbbá csatlakozott hozzánk a Citroen, a Fiat, a Honda, a Kia, a Lexus, az Opel és a Peugeot is. Persze, a figyelem középpontjában – mint mindig – a gyönyörű veteránok álltak, kiegészülve a Nissan Z Klub és a Lotus Austria évek óta hű társaságával.
Szombaton keszthelyi felvonulásra ment a népes mezőny, vasárnap pedig komoly munkája akadt a zsűrinek, na és a közönségnek is, akik szokás szerint szavazhattak a Best of Show nyertesére. A szakmai stáb, név szerint Eszterváry Ervin, Karner Miklós, Krepsz Zoltán és Szécsényi Gábor mögött hiába állt évtizedes rutin, a kategóriagyőztesek kiválasztása ismét komoly fejtörést okozott. A díjakat Valker Emil iparművész késztette, ám ezúttal fém helyett üvegből.
Vidáman pöfög a 104 éves (!) Opel Torpedo, a mezőny legidősebb autója. Amikor elmúlt 100 éves, saját lábon elmentek vele az Opel rüsselsheimi központjába is
Együtt a család a V8-assal hajtott Mercedes-Benz 280 SE 3.5 fedélzetén
Zajlanak az előkészületek: a szálloda halljában dekorációként parkoló Messerschmitt olyan apró, hogy ügyesen manőverezve be tudott gurulni a bejárati ajtón
Amerikai autókból sosem volt hiány, ez a nagy tepsi egy Cadillac Calais
Minden évben felvonul a mezőny. A két Mercedes-Benz 280 SE 3.5 mögött a vasárnapi kategóriagyőztes Land Rover Series II A (1963)
Mindenkit elbűvölt az apró Honda S600, amelynek 0,6 l-es motorja 57 LE-s – itt éppen a Magnum Ferrariként ismert 308 GTS után igyekszik. Vasárnap mindkét autó díjat nyert
Hihetetlen sztori: ez az 1932-es FIAT Balilla ott volt és díjat is nyert az utolsó budapesti Concours d’Elegance versenyen a Margitszigeten! Tőlünk sem ment haza üres kézzel
Karaszi Zsigmond évek óta különleges autókkal érkezik Hévízre, ez a legújabb szerzeménye, egy 1978-as Excalibur Phaeton Series III. A felvonuláson még nem tudta, hogy másnap ő kapja a legtöbb szavazatot a közönségtől…
Itt csak három látható, de összesen négy Mercedesszel érkezett a márka felújításában profi Motor Classic. Az egyik kabrió a szálloda különdíját vitte haza
Generációk egymás mellett. A piros FIAT 124 Sport Spider BS1 két évig készült, ritka európai kiadás. A zsűri szerint ez volt a legszebb nyitott autó
Főszponzorunk, a Nissan hűs sátorban mutatta be az autóit. A veteránokat a Z Klub képviselte
Mindig gondolunk a gyerekekre, hiszen ők lesznek a jövő veteránosai. Az ugrálóvár, az arcfestés, a rajzolás mellett igazi autóversenyen is részt vehetnek, a pedálos Moszkvicsokkal mindig óriási a küzdelem
Lábon érkezett Hévízre az 1935-ös Opel 1.2 Cabrio Limousine
Idén 60 éves a DS. Az ID az egyszerűbb kivitel, de ez az ID19 Familiare kombi nem csak ilyen, hanem ritka amerikai kivitel, mérföldben és Farenheitben mutató műszerekkel
Egyre többen hoznak öreg, de felújított terepjárókat, idén egy Land Rover (1963) és ez a Toyota Land Cruiser (1977) állta jelképesen a sarat
X. Lotus – Retro Mobil Concours d’Elegance eredménylistája:
A legszebb autó 1919-ig – Opel Torpedo 1911, Keller László
A legszebb autó 1920-1931 – FIAT Balilla 1932, Horváth Zoltán
A legszebb autó 1932-1946 – Opel 1.2 Cabrio Limousine 1935, Rainer Bügger
A legszebb autó 1947-1961 – Porsche 356 B 1959, Lakatos Gyula
A legszebb autó 1962-1971 – Citroen ID19 Familiare 1965, Bak Mihály
A legszebb autó 1972-1984 – Mercedes-Benz 230 CE C123 1982, Kultmobil – Felkai Gábor
A legszebb angol autó – Land Rover Series II A 1963, Szabó Gábor
A legszebb amerikai autó – Cadillac Series 62 Sedan De Ville 1956, Gehér László
A legszebb francia autó – Renault R4 1969, Bakó István
A legszebb német autó – BMW 2002 Touring 1971, Eszenyi Ferenc
A legszebb olasz autó – Alfa Romeo Spider 1980, Dr. Duráczky József
A legszebb ázsiai autó – Honda S600 1965, Pásztor András
A legszebb eredeti állapotú autó – Ferrari 308 GTS 1980, Selei Ernő
A legszebb enteriőr – Toyota Land Cruiser 1977, Czakó János
A legszebb hűtőmaszk – Excalibur Phaeton 1978, Karaszi Zsigmond
A legszebb nyitott autó – FIAT 124 Sport Spider BS1 1971, Bányász Sándor
A legszebb sárvédő – Auto Union 1000S Coupe De Luxe 1962, Horváth Gábor
Különdíjak:
Best of Show közönségdíj – Excalibur Phaeton 1978, Karaszi Zsigmond
Lotus Therme Hotel & Spa különdíj – Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabrio 1971, Nagy Zsolt
Valker Emil, Santhion szubjektív – Lotus Esprit Turbo 1981, Jakob Kittl Sr.
Hozzászólások
Friss anyagok
Megjelent a februári Retro Mobil!
A főbb témák: Renault Vivastella, Mávaut hotelbusz, Harley-Davidson Servicecar,...
Jelentkezési lap – Lotus-Retro Mobil Concours d’Elegance 2022
Ha szeretne részt venni a hévízi eseményen, innen letölthető...
Építse meg a Wartburg 353 valósághű mását!
A De Agostini 1:8 méretarányú modelljén többek között mozognak...
Elkészült a Közlekedési Múzeum első Ikarusa!
Átadták a 2016-ban vásárolt, majd restaurált Ikarus 66-ost, amely...
15 millió Skoda – 116 év alatt
Komoly mérföldkőhöz érkezett Európa egyik legrégebbi autógyára, a Skoda.