Ezek a még nem tel­je­sen mű­anyag lök­há­rí­tók sok­kal job­ban il­le­nek az au­tó­hoz		A kö­zép­kon­zol kö­rül­ve­szi a ve­ze­tőt. Ter­mé­sze­te­sen a beltérben is ott a Pininfarina fel­irat		A mű­sze­rek bal­ról jobb­ra: üzem­anyag­szint, olaj­nyo­más, víz­hő­mér­sék­let. A kesz­tyű­tar­tó­ban ott az ere­de­ti hasz­ná­la­ti út­mu­ta­tó és mű­sza­ki le­írás
A cso­mag­tar­tó sport­ko­csi­hoz ké­pest meg­le­pő­en nagy, hos­­szabb ki­rán­du­lá­sok­ra is kön­­nyen be le­het pa­kol­ni		A bal ol­da­li la­pon lát­ha­tó a fel­füg­gesz­tés. A hát­só híd áb­rá­ja ön­ma­gá­ban is jól magya­ráz­za, hogy mi­ért ri­szál­ja a fe­ne­két a Spider, kabriósága mi­at­ti ala­csony tor­ziós me­rev­sé­ge pe­dig még job­ban erő­sí­ti a ha­tást		A mo­tor­tér fé­nye­zé­se tel­je­sen ere­de­ti, míg az au­tót már új­ra­fé­nyez­ték. Kü­lönb­sé­get a két szín kö­zött nem le­het fel­fe­dez­ni, jól si­ke­rült az új­ra­fes­tés

A Retro Mobil újság 2010/3. számában megjelent cikk rövidített változata