Jelen idő

2020. augusztus 2. vasárnap, 23:34

Mercedes-Benz C111 - Dögös ötvenes

Felix Wankel találmánya, a bolygódugattyús motor olyan komoly gyártókat is lázba hozott az 1960-as években, mint a Mercedes.

Mercedes C111/II – ezért és a többiért is sorban állnak a gyűjtők, állítólag biankó csekkeket küldtek, amire tetszőleges összeget írhatott volna a gyár, amely azonban nem ad el kísérleti autókat

A stuttgarti mérnökök – kezdetben másokhoz hasonlóan – bizakodva kísérleteztek, és 1969-ben bemutattak egy álomautót: a Bruno Sacco tervezte, sirályszárnyas ajtókkal szerelt, üvegszál erősítésű műanyag karosszériás C111 a híres 300 SL-t ültette át az akkori jelenbe, majd egy évvel később (idén éppen 50 éve), Genfben már a tökéletesített változat, a C111/II pózolt a standon.

Könnyíti a beszállást a szárnyas ajtó, a pult elrendezése kissé szokatlan, akárcsak a fakarimás kormány

A motort mindkettőben az ülések mögé, középre szerelték, az elsőben három rotoros, rotoronként 600 köbcenti kamratérfogatú (így összességében 1,8 l-es) gép szolgáltatott 280 LE-t, míg a II-es erőforrása egy újabb rotorral gazdagodott és a 2,4 l-es motorból 350 LE-t hoztak ki. Utóbbival a végsebesség elérte a 320 km/h-t. A Mercedes nem sokkal később felhagyott a Wankel-fejlesztéssel (összesen 13 db készült), de a C-sorozatot folytatta, két turbódízel és egy V8-as benzines modell is született.

Nyomtató barát verzió

Hozzászólások

Autoalkatreszonline24.HU

Friss anyagok

GAZ-12 ZIM Hyperliner

Korábbi Volga és Pobeda tervei után, a Gorkij Autógyár...

Megjelent a februári Retro Mobil!

A főbb témák: Renault Vivastella, Mávaut hotelbusz, Harley-Davidson Servicecar,...

Elektromos Aston Martin

Az elektromos autózás a veteránokra is egyre nagyobb hatással...

15. Oldtimer Show (X)

100 évnél is idősebb motorkerékpárok, fakerekű autók, traktorok, buszok,...

Volkswagen Golf Mk1 Group 2

A Golf 1974-ben jelent meg, az első pályára szánt...

XV. Lotus-Retro Mobil Concours d’Elegance

Júniusban elmarad a minden évben megrendezett eleganciaversenyünk, de nem...

Peugeot 305 Rallye V6

Kevés olyan versenyautó létezik, amelyik úgy fejezte be pályafutását,...

Házhoz megy a Retro Mobil és Az Autó!

Nem tudott elmenni a boltba, nem volt nyitva az...

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás